А Леха прав, можно и закозлится А то вложенные акционерами деньги, еще как показала практика "не отбились" количеством полетов, плюс к этому еще и гимор связанный с "доведением до ума" , хранением, "погрузкой" и особенно "разгрузкой" в одно лицо(Жека помнит ). А так как хорошо, приехал когда удобно,заплатил за фактическую затяжку, сказал спасибо и поехал по своим делам, а "акционеры" пусть там ебу...я со своей лебедкой.
Например мне очень нравилось приехать к Домнину на активку, после созвона и убедившись что они на поле, затянутся , оплатить(если это вообще можно назвать оплатой) и спокойно уехать домой, чтобы вечерком еще успеть на роликах покататся или на речку съездить. И меня не волновал вопрос, сколько им там на поле еще быть.

Динис ты ваще спишь то когда нибудь?
Ладно я в своём грёбоном наряде смог только к 8 утра на форум заглянуть. А там от тебя пост в 7 утра...И душевный такой...Всё, решил, я тебя ненавижу

Пошёл дальше бдить - родимый город может спать спокойно...

Меня просто дочка разбудила. Но эт не в тему. А в тему то,что есть масса трудностей с которой люди сталкиваются при организации лебедочных полетов. А то те кто не сталкивались с этой проблеммой, думают что купят лебедку и улетаются, и что им осталось только выбрать "филин" или еще какая другая. Мягко говоря заблуждаются. Я не говорю что лебедка-это фигня, просто любое решение требует трезвой оценки.

Мужики, если не секрет - скока Вас акционеров и по сколько вы скинулись???
Я не обижусь, конечно если Вы меня не возьмете на Филине кататся.
Просто так уж Вы ревносно рассматриваете просьбы на эту тему.
Говорю оплачу - Вы обижаетесь.
Говорю бесплатно возьмите - отвечаете ни да ни нет. Сложно как то все у Вас.
Я не для того затеял эту тему, что бы меня взяли покататься.
Просто хотел узнать есть такая возможность в Воронеже или нет.
Вижу что нет.
И какая то злость в ваших письмах непонятная.
Не пойму причины пока.
(Жека последнее не про тебя)

Максим, никакого секрета нет. Лебедка нам обошлась в 30 т.р. Разделили на 5 человек. Доп. вложения я не считаю пока. Приехать затянуться- без проблем. Как только закончу, протестирую
и милости просим. По поводу кол-ва людей 12- цифра не с потолка взята. Период затяжки 1 пилота 15-20 минут. Вот и посчитай.
Народ не злой, просто депрессивный. Зима все-таки.

На самом деле "злость" взялась не на пустом месте. Когда ко мне обращаются люди, якобы за советами по лебёдочным полётам (в реале), предлагая совершенно во всех смыслах бредовые решения и имея понимания в данном вопросе 0. Начинаешь объяснять, что и как. И тут человек начинает смеяться, говоря, что у нас оказывается всё х-во и ничего не получалось вовсе, только трахались много. И рассказал это один парень, который с нами и не летал толком. Наверно правильно было бы просто забить.

Теперь по поводу "ни да ни нет". Всё просто. Оператор контролирует процесс затяжки, готовит лебёдку к старту, контролирует смотку и т.д. 2 человек в команде, водитель, то же напрягается на вождении, подстраивается под ритм букировки, помогает на смотке. В случае не стартов опять всё переподготавливается, тачка здаёт на позицию. И так много часов подрят. Процесс очень отвественный - на тебе отвественность за жизнь "того парня"! От этого постоянного напряжения элементарно устаёшь. Да меняемся по очереди. Нужно успеть всех запустить и полетать самим. И вместо того, что бы спокойно подготовится к старту (это тоже время) или отдохнуть 2 человекам надо катать гостя. Вот и подумай, стоит ли это твоих 300 рублей.