Парафизмы
Перед одеванием подвески проверь, не одета ли она уже, а после снятия шлема, посмотри, не осталось ли там чего.
Полёты на параплане в Воронеже. Экстримальны отдых
па  
/
:: Главная :: Фотогалерея :: Форум :: Магазин :: Летные места :: Контакты ::
 
Меню
 
Форум
Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.
Забыли пароль?
Клубная пассивка. Просматривают 1: [гостей - 1]
Вниз Ответить Избранное: 0

Сообщения темы: Клубная пассивка.

#540
Юниор
Постов: 5
graphgraph
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
RE: Клубная пассивка. 06.03.2008 20:55 Наказания: нет Репутация: 0  
Дороги все найдены,и их всего две.И все порядка 60 км от Воронежа, далековато.Ищите дальше, и отпишитесь здесь.Я ездил в сторону Тамбова и окрестностей.Откатал 250 км.
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#589
Эксперт
Постов: 67
graphgraph
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
RE: Клубная пассивка. 11.03.2008 23:34 Наказания: нет Репутация: 1  
К лету должно быть обновление снимков из космоса Воронежской области на Google Earth в высоком разрешении - тогда поиск дороги сильно упростится. Трафик стоит значительно дешевле бензина
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#590
Юниор
Постов: 0
graphgraph
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
RE: Клубная пассивка. 12.03.2008 00:33 Наказания: нет Репутация: 0  
Виталь, а если не секрет откуда такая инфа?
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#594
Эксперт
Постов: 67
graphgraph
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
RE: Клубная пассивка. 12.03.2008 16:05 Наказания: нет Репутация: 1  
Инфа проходила по многим Инет сайтам и форумам. Якобы официальная от Google.
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#815
Юниор
Постов: 9
graphgraph
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
RE: Клубная пассивка. 10.01.2009 11:56 Наказания: нет Репутация: 0  
а как у вас происходит старт с филином? на какое расстояние отъезжает машина от стартующего (для возможности уменьшения локаутных накладок за счет отмотанного троса на старте) или вы не отъезжаете от стартующего, дабы старт онного происходил как можно ближе к оператору? какую машину используете?
энд ван море...как вы производите регулировку угла атаки стрижа в зависимости от силы ветра? есть какая нибудь метода, технология?
сприветом из Кемерово
 
Редактировалось: 10.01.2009 13:49. Редактировал .
 
первый урок-правильная посадка
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
#817
Эксперт
Постов: 67
graphgraph
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
RE: Клубная пассивка. 30.01.2009 02:38 Наказания: нет Репутация: 1  
Машина находится от стартующего пилота на расстоянии примерно 20-30 м. При подаче комманды на старт, машина начинает движение с ускорением и по достижении скорости, на которой возможна тяга примерно за 50% пилот поднимает купол, а оператор даёт тягу, достаточную для выбора слабины троса (усилие порядка 10...20 кг). После успешного вывода купола пилотом оператор даёт тягу порядка 75...80% от максимальной (машина как раз набрала крейсерскую скорость) и происходит взлёт. После стабилизации купола в воздухе и набора высоты порядка 20м тяга ставится на максимум и далее отрабатывает только автоматика "Филина", удерживая тягу в допустимом диаппазоне. В случае развития неконтролируемых кренов или локаута, тяга сбрасывается на 0. Если крен не компенсируется пилотом и курс уходит от допустимого, машина останавливается и буксировка прекращается.

как вы производите регулировку угла атаки стрижа в зависимости от силы ветра? есть какая нибудь метода, технология?

Это вообще что и о чём?
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
ВверхОтветить
Форум FireBoard. Русская редакция: Adeptus ver.1.9
 
Случайное изображение
kolya.jpg
ddl
aa bb
ddl 2